Camus se va, llegará Lidl

Después de 20 años cierra el local Camus, a unos minutos de mi casa. Acudo poco antes del comienzo de la "fiesta de despedida":

Es (ahora hay que decir: ha sido) un bar no muy céntrico, más bien de barrio, con un diseño interior moderadamente moderno y detalles graciosos:

... con cierto gusto a decoración que no se para ante los servicios:

En resumen: era un bar para sentirse bien en él, sobre todo (pero no sólo) frecuentado por gente más bien joven.

El cierre no venía de sorpresa sino fue avisado debidamente, por lo menos desde principios del mes en curso:

Así por lo menos hubo tiempo para despedirse ... - no sólo del sitio gastronómico en sí sino también del entorno urbanístico:

Quería la casualidad que durante las últimas horas de la existencia del Camus se podía disfrutar los primeros rayos de sol de este año que permitían estar en el patio (Biergarten):



Así se va el Camus, y lo que vendrá desgraciadamente no es otra cosa más simpática que un supermercado Lidl.

Intereses bancarios determinan la política

Así de fácil es:

Monumento de agresividad nacionalista en Bad Harzburg

En la plaza delante de la estación ferrocarril de Bad Harzburg se encuentra un monumento muy voluminoso:

Eregido en memoria de los años de guerra 1870-71 gloriosos y en honor a los combatientes procedentes de Bad Harzburg. 2 de setiembre de 1896.

La guerra mencionada es la entre Francia y Alemania; fue provocada esta guerra por Alemania, personalizada por Bismarck, jefe del gobierno prusiano (personaje cuyo nombre todavía lleva un sinnúmero de calles en Alemania).

El 2 de setiembre es el llamado Sedantag, antaño fiesta nacional en Alemania, como aniversario de una batalla de esta guerra alemán-francesa.

Más o menos (es difícil traducir semejante expresión de un nacionalismo de agresividad patética) quiere decir:

Al honor de los muertos,
a la enseñanza de la juventud,
al enemigo una idea de la
defensa de Alemania

Así sigue estando de pie este monumento, sin por lo menos ser acompañado por alguna placa que explica el contexto histórico en el cual surgió la idea de construirlo.

Múnich --> Bad Harzburg (675 km, aprox.) por 7,40 EUR

Me fui en tren del sur de Alemania al norte, de Múnich a Bad Harzburg, lo que corresponde a alrededor de 675 km de vía ferrea. Lo de haber tenido que pagar por este trayecto sólo 7,40 EUR es mentira, porque pagué 37 EUR por el billete: pero habría sido verdad si hubiera podido reunir un grupo de cinco personas interesadas en el mismo trayecto.

Es así porque los sábados y domingos la Deutsche Bahn (los Ferrocarriles Alemanes) venden billetes por 37 EUR (el llamado Billete Buen fin de semana - Schönes-Wochenende-Ticket) que valen para recorrer durante un día entero todo de la red lo que se quiera, e incluso acompañado por 4 personas más, pero quedando excluida la utilización de los trenes más rápidos.- Por falta de compañeros hice el viaje en 10 horas con 5 transbordos; pagando entre 69 y 89 EUR podría haberlo hecho en 6 horas, más o menos, y con sólo un transbordo o como mucho dos.

Sigue siendo interesante viajar en tren por lo que hasta hace 20 años todavía fue la República Democrática Alemana. Hay buenos ejemplos de reformas de la infraestructura ferroviaria, como esta cubierta casi centenaria de los andenes de la estación de Gera:

Pero al mismo tiempo hay mucho abandono:

Al nostálgico de los trenes casi lo encanta, porque se ve enfrentado a algo que parece museo, pero siendo al mismo tiempo no sólo nostálgico sino también amigo del tren está preocupado porque lo que se ve todavía es realidad y debe funcionar. (Para hacer más claro lo que quiero decir: Alguien que en coche va por las carreteras de la extinta R.D.A. jamás se verá en la situación de tener que suministrarse de combustible en una gasolinera estilo años cincuenta).